梅賽德斯車隊領隊托托沃爾夫表示，車隊將認真準備拉塞爾和漢密爾頓明年加入車隊。

沃爾夫表示，當車隊在2022賽季進行五年來首次車手陣容調整時，就意識到需要避免內斗。

漢密爾頓和他的梅賽德斯隊友尼科羅斯伯格的關系一直處于困境，直到2016年。在邁凱倫的第一個賽季，他還和費爾南多阿隆索一起參加了比賽，這無疑讓他在2007年失去了成為世界冠軍的機會。

沃爾夫告訴天空電視臺：“拉塞爾有一個不可思議的隊友。他有最好的記錄。重要的是你要用正確的方式訓練他，用正確的方式校準他。我們已經從過去的失敗中吸取了教訓，團隊不能讓這種情況再次發生。我認為我們可能對這種情況有更好的準備。不過，他還是有未來成為世界冠軍的野心，而劉易斯也希望再添一冠，所以這是一個關鍵。”

團隊意識到有必要避免漢密爾頓和羅斯伯格之間的沖突。他們在2016年西班牙大獎賽爭奪領先位置的時候沒有互相讓步，最終導致撞車，兩人都退役了。

沃爾夫說：“你也必須尊重別人的意見和野心。我們不會讓一個沒有野心的車手在比賽中盡可能的傷害隊友。這一點非常清楚，所以我可以把自己放在他的位置上，所以我正在努力和拉塞爾討論這對球隊的氛圍意味著什么。他很聰明，他理解。”這無疑是球隊經理給拉塞爾的一個建議，希望他能夠把球隊的利益放在第一位，而不是為了私利而損害他人甚至整個球隊的利益。

沃爾夫解釋說，引入拉塞爾是團隊內部的集體決定，戴姆勒董事會成員康和馬庫斯謝弗也參與了這一決定。